Kami akan membentangkan prestasi, kaedah operasi yang selamat, dan parameter teknikal Switchgear voltan sederhana KYN61-40.5
Model dan makna
K Y N 61 - 40.5 / □ - □
☑─ Rated Breaking Short Circuit Current (kA: A)
- Nilai semasa (A: A)
V Voltan yang diberi (kV V)
- - - - - Nombor siri reka bentuk
- - - - - -
Jenis penyingkiran
- - - - - - -
Gunakan keadaan alam sekitar
Had atas suhu ambien ialah 40 ° C, dan nilai purata yang diukur dalam tempoh 24 jam tidak melebihi 35 ° C.
Had yang lebih rendah -15 ° C:
ketinggian: tidak lebih daripada 1000 meter di atas paras laut;
Kelembapan relatif: purata harian tidak lebih daripada 95%, purata bulanan tidak lebih daripada 90%;
Keamatan gempa bumi: tidak lebih daripada 8 darjah;
Tekanan wap air: purata harian tidak melebihi 2.2kPa, dan purata bulanan tidak melebihi 90%.
Parameter teknikal
Parameter teknikal utama suis vakum
nombor siri | Projek | Dimensi-dimensi | parameter |
1 | V Voltan yang dinilai | kV V | 40.5 |
2 | Lianchang | A: A | 12501600 2000 |
3 | Kekerapan yang dinilai | Hz | 50 |
4 | Rated untuk jangka pendek tahan semasa | kA: A | 20 25 31.5 |
5 | Puncak yang dinilai menahan semasa | kA: A | 50 63 80 |
6 | frekuensi kuasa yang dinilai menahan voltan | kV V | 95 / 1 min |
7 | Rated kilat kejutan tahan voltan | kV V | 185 |
8 | Tempoh litar pintas yang dinilai | S | 4 |
9 | Tahap perlindungan | IP3X |
parameter teknikal utama pemutus litar vakum
nombor siri | Projek | Kedudukan tenunan | parameter |
1 | V Voltan yang dinilai | kV V | 40.5 |
2 | Kekerapan yang dinilai | Hz | 50 |
3 | frekuensi kuasa yang dinilai menahan voltan | kV V | 95 / lmin |
4 | Rated kilat kejutan tahan voltan | kV V | 185 |
5 | Nilai semasa | A: A | 12501600 2000 |
6 | Rated untuk jangka pendek tahan semasa | kA: A | 20 25 31.5 |
7 | Rated litar pintas semasa memecahkan | KA: A | 20 25 31.5 |
8 | Puncak yang dinilai menahan semasa | kA: A | 50 63 80 |
9 | Tempoh litar pintas yang dinilai | ms | 4 |
10 | Masa pembukaan | ms | 30 S 1 W 60 |
11 | Hehe masa | ms | 50 & t W] 00 |
12 | 88 Bilangan kali arus terganggu dalam litar pintas tetap | Tempoh | 20 |
13 | Kehidupan mekanikal | Tempoh | 10000 |
Parameter teknikal utama jentera operasi musim bunga
nama | Unit | nilai berangka | |
V Voltan operasi yang dinilai | Split gegelung | V V | DC220 / 110 A: AC220 / 110 A: AC220 / 110 |
Tutup gegelung | |||
Rated operasi semasa | Split gegelung | A: A | O.96 (22OV V) 1.O5I11OV V) |
Tutup gegelung | |||
Kuasa motor penyimpanan tenaga | W | 230 | |
Motor storan tenaga diberi voltan | V V | DC220 / 110 A: AC220 / 110 A: AC220 / 110 | |
Masa storan tenaga | S | w 12 |
Ciri-ciri struktur suis gear
Switchgear direka mengikut piawaian GB3906-1991 dan IEC298 untuk switchgear logam perisai. Keseluruhan terdiri daripada dua bahagian: Kabinet dan bahagian yang boleh diekstrak (kereta tangan). Struktur kabinet prafabrikasi dan bolt bersama-sama. Bahagian dalaman switchgear dibahagikan kepada bilik pemutus litar, bilik busbar utama, bilik kabel dan bilik instrumen relay dengan partition logam. Tahap perlindungan kandang mencapai IP3X, tahap perlindungan di antara setiap petak adalah IP2X, dan semua bahagian struktur logam yang boleh dipercayai, dan setiap petak sistem litar utama mempunyai saluran pelepasan tekanan ekzos bebas.
1. Lampiran dan Partition
Kerang dan partition switchgear dibolut bersama-sama dengan plat keluli yang digulung sejuk selepas diproses dan dibengkokkan oleh alat mesin CNC. Oleh itu, switchgear dipasang boleh memastikan keseragaman dimensi struktur. Switchgear dibahagikan kepada bilik pemutus litar, bilik busbar utama, bilik kabel dan bilik instrumen relay, dan setiap bahagian dipisahkan oleh partition logam yang dibumi.
2. Kereta tangan
Handcarts boleh dibahagikan kepada handcarts pemutus litar, handcarts transformer voltan, handcarts metering, handcarts pengasingan, dan lain-lain mengikut tujuan
Kereta tangan mempunyai kedudukan ujian / pengasingan dan kedudukan kerja di dalam kabinet, dan setiap kedudukan dilengkapi dengan peranti perak bersama untuk memastikan bahawa kereta tangan tidak boleh digerakkan secara santai apabila ia berada dalam dua kedudukan di atas.
3. petak pemutus litar
Trek khusus dipasang di dalam petak pemutus litar untuk gerobak bergerak. A: Apabila pemutus litar bergerak di antara kedudukan kerja kedudukan ujian, flap pengasingan secara automatik dibuka atau ditutup, yang memastikan bahawa kakitangan tidak
Sentuhan badan yang dicas. Kereta tangan boleh dikendalikan dengan pintu kabinet tertutup, dan kereta tangan boleh dilihat di dalam kabinet melalui tetingkap tontonan, serta sebarang tanda fungsi pada kereta tangan.
4. Bilik Busbar
Bas utama membawa dari satu switchgear ke yang lain dengan cara busbar cawangan dan kotak kenalan statik, yang ditetapkan dengan lengan busbar apabila menyeberangi panel sampingan kabinet yang bersebelahan. Semua basbar dilindungi oleh tebat komposit.
5. Petak kabel
PT, suis tanah, penghalang lonjakan dan pelbagai kabel boleh dipasang di dalam bilik kabel.
6. Bilik Relay
Plat dan panel ruang relay boleh dipasang dengan komponen sekunder seperti kawalan, elemen perlindungan, pengukuran, instrumentasi paparan, penunjuk pemantauan langsung, dan lain-lain.
7. Peranti Interlock
Switchgear mempunyai peranti interlock yang boleh dipercayai untuk memastikan keselamatan operator dan peralatan:
![]() | ![]() | ![]() |
| Menggalakkan pemasangan yang saling berkait | KYN61-40.5 (Z) Kabinet kereta tangan berperisai | Suis Grounding |
A: Apabila suis grounding berada dalam kedudukan pembukaan, handcart boleh dipindahkan dari kedudukan ujian / pengasingan ke kedudukan kerja: dan pintu belakang tidak boleh dibuka, yang menghalang tersilap memasuki selang hidup.
A: Apabila handcart sepenuhnya ditarik keluar dari kabinet atau apabila handcart dibumi dalam kedudukan ujian / pengasingan di dalam kabinet untuk membuka kunci dan unlocker, suis grounding boleh ditutup; A: Apabila handcart berada dalam kedudukan kerja, suis grounding tidak boleh ditutup. Ia menghalang salah sambungan langsung suis tanah dan menghalang kereta pelbagai tangan bergerak ke kedudukan kerja apabila suis tanah berada dalam kedudukan tertutup.
Kereta pemutus litar hanya boleh mengendalikan pemutus litar apabila ia berada dalam kedudukan ujian / pengasingan atau kedudukan kerja: dan selepas pemutus litar dinamakan, kereta tidak boleh bergerak, yang menghalang beban langsung daripada secara tidak sengaja menolak dan menarik pemutus litar. Interlock elektrik boleh dipasang antara setiap kabinet.
Peranti Grounding
Di dalam bilik kabel, terdapat basbar tanah 6x50mm2 yang berasingan, yang boleh berjalan melalui kabinet yang bersebelahan dan mempunyai hubungan yang baik dengan kabinet.
Skema pendawaian utama
Terdapat 27 skim khas yang biasa digunakan untuk skim pendawaian utama suis, yang boleh memenuhi keperluan pengguna untuk talian masuk dan keluar kabel, talian masuk dan keluar overhead, kenalan dan pengukuran, perlindungan, dan lain-lain.
Nombor skim | 01 | 02 | 03 | 04 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 2 | ||||
Suis grounding IN22-40.5 / 31.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
kegunaan | Overhead keluar | Overhead keluar | Overhead keluar | Overhead keluar | |
Nombor skim | 05 | 06 | 07 | 08 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 2 | 3 | |||
Suis grounding IN22-40.5 / 31.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
kegunaan | Outlet kabel | Outlet kabel | Outlet kabel | Outlet kabel | |
Nombor skim | 09 | 10 | 11 | 12 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 1 | 2 | 3 | ||
kegunaan | Kiri (kanan) kenalan | Kiri (kanan) kenalan | Kiri (kanan) kenalan | Kiri (kanan) kenalan | |
Nombor skim | 13 | 14 | 15 | 16 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | |||||
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 1 | 2 | 3 | ||
kegunaan | kenalan | kenalan | kenalan | kenalan | |
Nombor skim | 17 | 18 | 19 | 20 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 1 | 2 | 3 | ||
kegunaan | Kabel dalam | Kabel dalam | Kabel dalam | Kabel dalam | |
Nombor skim | 21 | 22 | 23 | 24 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Pemandu litar baru ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Transformer semasa LDBJ8(9)-35 | 1 | 2 | 3 | ||
kegunaan | Overhead dalam | Overhead dalam | Overhead dalam | Overhead dalam | |
Nombor skim | 25 | 26 | 27 | 28 | |
Rajah pendawaian utama | ![]() | ||||
Peralatan elektrik utama | Nilai semasa | 125,016,002,000 | |||
Transformer voltan LDX9-35 | |||||
Fkegunaan XPNP-35 | 2 | 3 | 2 | ||
Penangkap lonjakan YH5WS - 51 / 134Q | 3 | ||||
| Transformer SCB9-50-35 / 0.4 | 1 | ||||
kegunaan | Transformer V Voltan | Transformer V Voltan | Penggunaan stesen telah berubah | ||
Dimensi dan rajah skematik struktur suis
![]() | ![]() |
| Dimensi (WxDxH): 1400x2800x2600 | Rajah skematik struktur switchgear A: A bilik instrumen relay B bilik bas C bilik pemutus litar D kabel |
Suis pemasangan kabinet
1. Ketinggian bilik elektrik: ≥4500mm:
2. Jarak dari belakang kabinet ke dinding: ≥ 1500mm;
3. Kerataan rangka asas: ≤1mm / m?;
4. Bahagian asas tertanam keluli saluran di atas tanah tidak boleh melebihi 3mm;
5. Ia boleh diperbaiki pada asas dengan bolting atau kimpalan:
6. Berat switchgear ialah sekitar 1800Kg:
7. Lebar koridor operasi switchgear (baris tunggal): ≥ 3000mm, baris berganda (berhadapan muka) ≥ 4000mm.
Konsistensi produk
nombor skim utama talian sekunder, rajah sistem bas tunggal, rajah susunan dan rajah tata letak;
Rajah skematik litar elektrik menengah dan rajah susunan terminal:
model, spesifikasi dan kuantiti komponen elektrik switchgear;
Spesifikasi dan bahan-bahan basbar utama dan basbar cawangan:
Nama dan kuantiti bahagian ganti dan bahagian ganti:
Keperluan khas dipersetujui dengan pengilang.
Disebabkan oleh peningkatan teknologi produk yang berterusan, semua data perlu disahkan oleh jabatan teknikal terkini kilang, dan akan ada perubahan tanpa notis terlebih dahulu.
A: Arahan untuk memesan
Pengguna hendaklah menyediakan maklumat teknikal berikut apabila memesan::
Rajah skim pendawaian utama, tujuan dan rajah sistem dawai tunggal: voltan yang dinilai: arus yang dinilai: arus pemecahan litar pintas yang dinilai: rajah susun atur bilik pengedaran dan susunan switchgear dan rajah konfigurasi, dan sebagainya.
Tunjukkan spesifikasi kabel inlet dan outlet.
Keperluan untuk fungsi kawalan, pengukuran dan perlindungan switchgear dan keperluan lain untuk peranti penguncian dan automatik.
Model, spesifikasi dan kuantiti komponen elektrik utama dalam switchgear. Seperti bertukar-tukar antara! atau kabinet masuk perlu disambungkan oleh jambatan busbar, dan keperluan khusus seperti penarafan jambatan busbar dan rentang jambatan busbar dari ketinggian tanah perlu disediakan.
A: Apabila switchgear digunakan dalam persekitaran khas, ia harus diperincian pada masa pesanan.
Keperluan khas yang lain.
Rajah skematik pemasangan suis gear

